Investimento no Porto de Vitória para dobrar exportação de ferro começa a gerar resultados
Nova conexão ferroviária permite navios maiores e mira elevar movimentação anual de 500 mil para 1 milhão de toneladas.
Por Redação ·
<p>O investimento de R$ 130 milhões feito para dobrar a exportação de ferro-gusa pelo Porto de Vitória começou a aparecer na operação. Um embarque em curso no Terminal Paul, em Vila Velha, leva 45 mil toneladas do produto para os Estados Unidos, 12,5% acima do porte de navio que o porto operava antes da obra.</p><p>O projeto, da Vports, VLI e da Multilift, liga a ferrovia diretamente ao porto. A meta é elevar a movimentação anual de ferro-gusa de cerca de 500 mil para 1 milhão de toneladas. Antes da obra, a referência da Vports era de navios com cerca de 40 mil toneladas. Agora, o porto tem capacidade para receber embarcações de até 55 mil toneladas.</p><p>Ferro-gusa é a matéria-prima do aço. É uma commodity de grande volume, em que o custo logístico pesa no preço final e define quem consegue competir no mercado externo.</p><p>Até a obra, o ferro-gusa chegava de trem, mas precisava ser descarregado e transferido antes de alcançar o cais. Agora, os vagões entram no complexo portuário e descarregam numa estrutura ligada diretamente aos trilhos. A etapa intermediária deixou de existir.</p><p>O segundo ganho está no porte dos navios. Mais carga por viagem dilui o frete e as despesas portuárias de cada tonelada embarcada.</p><p>O espaço para crescer existe. O Brasil exportou 4,05 milhões de toneladas de ferro-gusa em 2025, alta de 7,8%, e os Estados Unidos seguiram como principal destino, com 3,36 milhões de toneladas. Em 2022 e 2023, os embarques brasileiros haviam somado 3,71 milhões e 3,85 milhões de toneladas.</p><p>Boa parte desse volume sai de Minas Gerais. Em 2024, o estado produziu 3,8 milhões de toneladas e exportou 68,4% disso, cerca de 2,6 milhões de toneladas, com 84,8% indo para o mercado americano. As usinas mineiras historicamente escoam a produção por terminais do Espírito Santo. Essa é carga que a nova conexão ferroviária do Porto de Vitória quer disputar.</p><p>A expansão acontece em um momento de aumento da movimentação nos terminais administrados pela Vports. Em agosto, os portos de Vitória, Vila Velha e Aracruz movimentaram 913 mil toneladas, crescimento de 24% em relação ao mesmo mês de 2025 e o melhor agosto da história da companhia. Os granéis sólidos, categoria que inclui ferro-gusa, chegaram a 413 mil toneladas, alta de 18%. No primeiro trimestre de 2026, a movimentação de ferro-gusa nos portos da Vports cresceu 94%.</p>