Minas Port vai investir R$ 200 milhões em terminal multimodal em Fundão

<p>Um terminal multimodal de R$ 200 milhões está sendo implantado em Fundão, cidade que conecta a Grande Vitória a Aracruz. O projeto da Minas Port ocupa 320 mil m² e foi projetado para movimentar mais de 6 milhões de toneladas por ano a partir do segundo ano de atividades.</p><p>O projeto cresceu desde que foi apresentado pela primeira vez, em 2025. Naquele momento, a previsão era de R$ 150 milhões em investimento e uma área de 220 mil m².</p><p>A estrutura vai reunir operações rodoviárias e ferroviárias de granéis, minérios, fertilizantes, produtos siderúrgicos e contêineres. O terreno fica próximo à BR-101 e à Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), dois dos principais corredores de carga do Espírito Santo.</p><p>A Minas Port é um grupo originário de Itaúna, no Centro-Oeste de Minas Gerais, que já investiu na construção de armazéns para grãos no Porto do Açu, em São João da Barra (RJ). Em Fundão, o projeto é uma estrutura em terra para concentrar cargas e fazer a transferência entre caminhão e trem antes da chegada aos terminais portuários capixabas.</p><p>Os 320 mil m² serão divididos em duas frentes. Uma parte fica com a movimentação de granéis. A outra funcionará como hub logístico, com armazéns próprios e espaços para locação a outras empresas.</p><p>Maurício Araújo, diretor comercial e de planejamento da Minas Port, afirmou que mais da metade da área destinada aos granéis já está pavimentada. Segundo Araújo, o terminal está licenciado e apto a receber cargas pelo modal rodoviário. Na prática, a operação por caminhão não depende da ferrovia para começar.</p><p>A Minas Port ainda negocia com a VLI Logística a movimentação ferroviária e a aprovação dos projetos necessários para conectar o terminal à linha.</p><p>Pela previsão da empresa, os trens começam a rodar no segundo semestre de 2027. A estrutura foi desenhada para comportar 40 vagões simultaneamente e mais de 80 no total.</p><p>Para quem despacha fertilizantes, siderúrgicos e minérios pelo Estado, o terminal oferece um ponto de transbordo entre rodovia e ferrovia conectado ao sistema portuário capixaba, fora das áreas dos próprios portos.</p><p>O terminal é a primeira estrutura ferro-rodoviária conectada ao ParkLog, programa do governo do Estado que articula portos, ferrovias, rodovias e áreas empresariais em dez municípios entre a Grande Vitória e o Norte capixaba, com mais de R$ 12 bilhões em investimentos previstos.</p>