Marcopolo investe R$ 24,3 milhões em São Mateus; fábrica concentra 35% dos aportes do trimestre

<p>A Marcopolo investiu R$ 24,3 milhões na Volare Veículos, em São Mateus, no segundo trimestre de 2026. O valor corresponde a 35,2% dos R$ 69,1 milhões aplicados pela companhia em seu imobilizado no período e a 54,5% dos recursos destinados às controladas. Nenhuma outra controlada listada no balanço recebeu um volume maior no trimestre.</p><p>O aporte dá sequência a um ciclo recente de investimentos na operação capixaba. Em 2025, a Marcopolo destinou R$ 101 milhões à Volare Veículos em São Mateus, mais da metade dos R$ 197,8 milhões investidos nas controladas naquele ano.</p><p>A recorrência dos aportes amplia a relevância industrial da operação no Norte do Espírito Santo. Segundo a própria Marcopolo, a unidade de São Mateus possui estrutura para fabricar peças e componentes, ônibus urbanos, veículos da marca Volare e o Attivi elétrico.</p><p>O investimento ocorre em um trimestre de crescimento da receita e da produção da Marcopolo, mas de menor rentabilidade. A companhia faturou R$ 2,37 bilhões entre abril e junho, alta de 3% em relação ao mesmo período de 2025. A produção consolidada alcançou 4.105 veículos, avanço de 8%. No Brasil, foram produzidas 3.675 unidades, crescimento de 19,4%.</p><p>O avanço dos volumes não impediu a queda dos resultados operacionais. O EBITDA recuou 15%, para R$ 338,6 milhões, enquanto o lucro líquido caiu 15,5%, para R$ 271,2 milhões. A margem EBITDA passou de 17,3% para 14,3%, e a margem líquida recuou de 13,9% para 11,4%.</p><p>A Marcopolo atribuiu o desempenho do trimestre à combinação de volumes abaixo do esperado nos segmentos rodoviário e urbano, maior concentração de entregas de micros, custos mais elevados, juros altos e condições de crédito mais restritivas para os clientes.</p><p>Os números consolidados de produção, porém, não permitem medir diretamente o desempenho da fábrica capixaba. A companhia não divulga no resultado trimestral receita ou quantidade de veículos produzidos especificamente em São Mateus. Por isso, volumes nacionais de modelos Volare ou entregas do Attivi não podem ser integralmente atribuídos à unidade do Espírito Santo.</p><p>Para a economia capixaba, o dado central está na alocação de capital. Depois de receber R$ 101 milhões em 2025, a operação de São Mateus absorveu outros R$ 24,3 milhões apenas no segundo trimestre de 2026, enquanto mantém uma linha industrial que inclui veículos convencionais e elétricos. A Marcopolo não informou, no balanço, eventual impacto do novo investimento sobre capacidade produtiva, empregos ou contratações no município.</p>