Porto da Imetame ganha licença para ampliação de 490 mil m2

<p>A Imetame ganhou licença para ampliar o porto que está construindo em Barra do Riacho, Aracruz, com terminais de contêineres, carga geral, grãos e petróleo, abastecimento de navios e ligação por ferrovia.<br><br>O porto vai ganhar área equivalente a quase 70 campos de futebol para armazéns de grãos e tanques de petróleo. São cerca de 490 mil m² novos ao sul do terreno atual.<br><br>A primeira fase do porto, em obras, já tem licença desde 2018. A licença nova atesta que a ampliação é viável, mas ainda não libera obras. Isso depende da Licença de Instalação, a próxima etapa.<br><br>O pacote inclui terminal multipropósito, terminal de granéis sólidos com correia de grãos, terminal de granéis líquidos, três berços no quebra-mar leste, dragagem do canal, ramal e pera ferroviária e um mergulhão na ES-010.<br><br>O terminal de granéis líquidos terá quatro tanques, num parque de 35 mil m³, para petróleo cru, combustível marítimo, óleos vegetais e biocombustíveis. Tubulações subterrâneas ligam os tanques aos três berços do quebra-mar leste.<br><br>Nesses berços, a Imetame quer chegar a 25 metros de profundidade. O resto do porto tem 17.<br>Nesses berços ficam o ship to ship, transferência de carga direto entre navios, e o bunkering, abastecimento de combustível de navios. A Transpetro, da Petrobras, assinou memorando com o grupo para avaliar o arrendamento de dois berços.<br><br>O ramal ferroviário, de cerca de 7 km, sai do trecho da Vitória-Minas que atende Portocel e Suzano. Ele termina numa pera de 3,6 km dentro do porto. Pelo estudo ambiental, o ramal terá capacidade de 3 milhões de toneladas na primeira fase, e 90% dos granéis sólidos devem chegar por trilho.<br><br>A obra emprega cerca de 2 mil pessoas, 80% da região. "Nós estamos na iminência de começar a contratação para a operação", disse o fundador do grupo, Étore Selvatici Cavallieri.</p>